Schwerlast-Winden-Trommel-Baugruppe mit doppelter Helix-Rille von Lebus für Offshore-Hebearbeiten, einlagige Wicklung

1. Produktbeschreibung

Diese C1350L Lebus-Rilltrommel-Baugruppe ist eine schwere, geschweißte Trommel, die für Marine- und Offshore-Windenanlagen entwickelt wurde. Sie verfügt über eine Lebus-Doppelhelix-Seilrille mit Linksgewinde und einem Winkel von 55°, für die einlagige Drahtseilwicklung.
Der Trommelkörper, die Endplatten, die Bremsscheibe und die Seilklemmenkomponenten sind aus hochfestem Q355D Baustahl gefertigt. Komplett mit werkseitig montierter Seilklemmen-Baugruppe bietet sie eine zuverlässige feste Verbindung für das Drahtseilende. Alle kritischen Schweißnähte entsprechen dem Standard JB/T11157-2011. Bearbeitete Oberflächen und Gewindelöcher sind gegen Lackierung geschützt, um die Montagepräzision zu gewährleisten.
Die Lebus-Seilrille verhindert das Überlappen von Drahtseilen, reduziert Abrieb und verlängert die Lebensdauer von Stahldrahtseilen bei zyklischen Schwerlasteinsätzen.

2. Parameter

3. Produktvorteile

1. Lebus-Doppelhelix-Seilrillen-Design: Verhindert Seilkreuzungen und chaotische Wicklungen, reduziert erheblich Seilverschleiß und Ermüdungsschäden.
2. Hochfester Q355D-Stahl: Hervorragende Tieftemperaturzähigkeit, geeignet für raue Offshore- und Marineumgebungen.
3. Robustes Seilklemmsystem: Ausgestattet mit Q355D-Druckplatten, Anschlagblöcken und M33 Dacromet-Befestigungselementen; feste und sichere Drahtseilendfixierung.
4. Strenge Schweißkontrolle: Schweißnähte der Klassen B und C gemäß JB/T11157-2011 geprüft, um die strukturelle Integrität unter schweren dynamischen Lasten zu gewährleisten.
5. Präzisionsbearbeitung: Wichtige Montageflächen sind frei von Beschichtungen, um eine genaue Ausrichtung während der Windenmontage zu gewährleisten.
6. Lange Lebensdauer und geringer Wartungsaufwand: Glatte Seilrille mit abgefasekten scharfen Kanten, kein Seilverklemmen während des Betriebs.

4. Anwendung

Diese Lebus-Winden-Trommel wird häufig für Offshore-Hebewinden, Marine-Deckwinden, Offshore-Kransysteme und schwere Marine-Hebezeuge eingesetzt. Sie eignet sich für Schwerlast-Heb- und Zugvorgänge auf Offshore-Plattformen, Lastkähnen und Schiffen.